Novos Aviões para a Força Aérea

Brasil investe em arsenal aeronáutico e deverá produzir novos aviões supersônicos

O caça francês Rafale vai modernizar a Força Aérea, disseram fontes do governo, uma decisão que garantiria um dos contratos de defesa mais cobiçados dos mercados emergentes.

 O governo brasileiro acredita que a proposta da Dassault Aviation para vender pelo menos 36 Rafales tem os melhores termos entre as três ofertas finalistas, disseram à Reuters fontes sob condição de anonimato. As outras duas fabricantes interessadas na compra brasileira são a Boeing, com o F-18, e a Saab, com o Griphen.

 O contrato terá um valor inicial de cerca de US$ 4 bilhões, mas provavelmente vai valer consideravelmente mais ao longo tempo conforme serviços de manutenção e mais encomendas forem incluídos. As fontes afirmaram que a Dassault ofereceu a melhor combinação de aeronave de alta qualidade e compartilhamento de tecnologia. O Brasil espera usar a tecnologia para expandir sua própria indústria de defesa, liderada pela Embraer.

Para muitos especialistas o Griphen seria melhor para o Brasil por ser um dos mais avançados aviões de caça do mundo. Está equipado com o radar multimodo Ericsson PS-05/A com funções de busca e rastreamento de alvos múltiplos, navegação, mapeamento do terreno e ataque ao solo. O JAS 39 Gripen alcança até 2.126 km/h.


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Entrevista com Carlos Barros

Entrevistamos Carlos Barros, lider comunitário de Jandira, a respeito de questões saláriais e outros beneficios das categorias de mecânico, motorista, cobrador e manobrista das Empresas de Ônibus da Grande São Paulo.

Jornal Carta Branca: Qual a sua função nas Empresas de Ônibus?
Carlos Barros: Sou Mecânico e um dos militantes das cooperativas de mecânicos!

Jornal Carta Branca: Qual é  a Empresa e qual o tempo de serviço?
Carlos Barros: Transpass, e estou chegando perto dos 3 anos!

Jornal Carta Branca: Neste periodo já obteve algum tipo de promoção?
Carlos Barros: Nunca!

J.C.B: Como é a carga horária dos trabalhadores?
Carlos B.: A nossa carga horária é muita puchada e sonegada por algumas empresas. Ela faz o funcionário chegar mais cedo e passar o cartão apenas no horário marcado, fazendo o funcionário trabalhar duas horas de graça, pessoalmente em época de vistoria da "SP Trans" dentro das garagens.  Por isso seria muito importante que se ouvesse a fiscalização dentro dessas empresas e nada disso é feito e o trabalhador fica a espera de um milagre de Deus! E quem lucra neste esquema é o Empresário inescrupuloso, que age como um verdadeiro mafioso!

J.C.B: O que acontece com essas promoções?
Carlos B.: Acontece que os encarregados que tem certa autonomia, e não tem ninguém que o fiscalize, e com essa liberdade, ele acaba escolhendo aqueles que irão se beneficiar com tais promoções. Como por exemplo: Mecanico fulano de tal é amigo do encarregado e terá uma série de beneficios e regalias, como churrasco, compra de pizzas e até marcação de festas!
J.C.B: E como você pretende acabar com essas desigualdades dentro da Empresa?
Carlos B.: Criando duas categorias, Mecânico A e Mecânico especial, ou seja começando com o A e terminando com o modelo especial. Levando a proposta para os empresários e passando para as categorias e diretores dos sindicatos! Com esse projeto acabarei com as desigualdades

J.C.B: E até quando pretende atingir esse objetivo?
Carlos B.: Como eu sou pré-candidato a Deputado Estadual e caso eu vença pretendo levar esse projeto imediatamente no meu primeiro mês de governo e tenho certeza que os outros parlamentares aprovarão esse meu projeto além de outras categorias que com certeza ficarão do meu lado. Esse projeto é importante porque ele ira acabar com o salário de fome!

J.C.B: Para finalizar qual a mensagem que você deixa para os internautas?
Carlos B.: Pedindo a verdadeira união de todos, e que me ajudem a cobrar e chamando os diretores dos sindicatos para sentarmos e reunirmos em uma causa justa! Eu acho que não existe funcionário melhor que o outro para min todos são iguais.

Carlos Barros
carlos_jandira@yahoo.com.br
www.2014carlosbarros.blogspot.com




Jornal Carta Branca - 2013

Morre o técnico Ary Vidal

Treinador que conquistou o ouro no Pan de 87, morre aos 77 anos, em sua residência no Rio de Janeiro, informou a CBB.

Imagem: Ary Vidal durante um treino em São Roque (SP).

Em outubro de 2012, o treinador chegou a ser internado no Rio em estado grave com problemas cardíacos e renais.

Vidal nasceu no Rio de Janeiro, em 28 de dezembro de 1935, dia de Santo Inocêncio, muito venerado no Peru, coincidentemente, onde ele também teve êxito com as seleções peruanas masculina e feminina, na década de 70. O reconhecimento do seu trabalho naquele país era motivo para dizer que se sentia brasileiro e peruano.

Jogou basquete de 1948 a 1961, quando iniciou a carreira de técnico, na qual teve como guru Togo Renan Soares, o Kanela. Era formado em educação física. Ministrou cursos, palestras e clínicas no Brasil e no exterior.

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